wind1717風言風語

  <sub>我的身體裡有流浪的基因
 到處找尋前世今生的故鄉在哪裡
 汨汨不絕的古老記憶
 淡淡的
 也深深的
 在心中留駐

<sup>Pongong Lake 在印度拉逹克區，自從1962年中印戰爭後，拉達克由於位處中印邊境，一路上都有軍營駐紮，達賴喇嘛從西藏流亡出來時，拉達克也是他第一個到逹的地方，在九～十五世紀這裡本屬西藏王國的一部分，自十六世紀以來被從喀什米爾的回教徒侵略，一直到1947年正式成為印度領土的一部分，這裡地理環境特殊，人民的信仰大部分為藏傳佛教，因為語言、種族、文化的不同，一直想脫離印屬喀什米爾省獨立為自治的省分。

由於現在是印度國土的一部分，反而免於受到中共對於宗教信仰文化上的侵略，1947年拉達克曾禁止國外人士進入，一直到1974年才又對外開放，從1994年以來陸陸續續開放北邊的盧布拉區（Nubra Valley）、羌塘區（Changthang）、龐公湖（Pangong Lake）、摩里里湖（Tso-moriri Lake），因為都是邊境要地，進入這些區域要申請許可證，而且要隨團才可申請，進入這些域只要用同一張許可證，每張許可證只有七天的有效期限。</sup></sub>

<sub><sup>連問了好幾個拉達克人，他們不約而同的叫我一定要來這裡看看，這裡是他們心中最美的湖，湖的看不見盡頭的另一端就是西藏阿里區，原來我自己也到了深境．藏傳佛教的五風旗的藍色是天空，白色是雲，紅色是太陽，黃色是土地，綠色則是水，這是一個在廟裡的喇嘛告訴我的，一直不明白為什麼綠會是水，親近Pongonglake，當陽光從另一個山頭把整面陰暗的世界換成明亮時，我才看到那近藍深的有一波又一波的綠帶著深遠古老的神話而來，水也滋養大地，水氣豐滿之地也會有一叢鮮綠．

此次行程是參加由在地組織Around Ladakh with Students所規劃的，成員有二個以色列情侶，一個像茱莉葉蓽若許的美麗法國數學老師．我們住的地方都是以當地的民家為主，希望能夠在地觀之餘能惠及當地居民，所得的收入有一部分會給回饋給當地社區建設及教育之用，導遊也是學生，除了讓他們有打工的機會，他們在學校所學也跟自己的文化傳統及觀光相關，推動不影響社群文化為主的生態旅遊．
我們的中餐在一條小河邊，坐在青翠的草上，在旁有一個小茶亭，我的食量本來可以大到吃完二個nan，裡頭要自己塞進咖哩花椰菜及芥菜，但是怕暈車我還是忍住了．

從首都列城出發要經過5320公尺 Chang La隘口，在這裡要停下來檢查護照，大家為了路旁朵朵在高海跋的一叢叢紫花，到現在還很懷念這一片花海，除了紫花還有香氣撲鼻的小小草，小巧可愛的金黃羊角花，桃紫的牛角花．在這個山谷的左邊，諾大的冰河就不遠的鋪滿在盛夏的山上，只是有限的鏡頭無法一起入景．在台灣，要停在路邊拍照對我而言很不容易，因為大家總是急著趕路，也怕造成別人的負擔，只有在這裡，一切的時間緩慢了下來，連吃晚餐都到十點才吃，我好怕大家聽到我肚子不斷在打鼓的咕嚕咕嚕聲啊！
　


 找不到自己的身影

 在高海跋裡

 不再只有一片孤寂的荒涼

 送一束花給自己，也給能一起分享的你

 如此念念不忘的希望著

 我還會再來!</sup></sub>

 後記：一直不捨得這裡會有太多的觀光干擾，幸好這裡路途巔波，較少人至此．

<sup><sub>我把山的心情留在心裡，卻把心留在原火燃燃的山夜
那晚
我拖著疲憊的心到山裡，
當吉他聲的悠揚　原住民的歌聲隱隱約約飄盪到山谷中，
我不禁加快腳步
最後一抹紅霞告訴山啊！
我來了，來到熟悉的山的懷抱．．．．．
只想在這星空高掛的夜裡
高歌縱舞
































兩個女生很路痴，我連霧社在哪裡都不是很確定。夜裡沿著一條山路開，到霧社仁愛分局拿入山證，沒想到警局裡的一位何大哥二話不說，就跟我講明天再辦入山證，今晚去住他家，他家就在警局旁。我跟他素昧平生，沒想到沾滿都市氣息的我還能在這裡讓人收留，何大哥是太魯閣族，夜裡他特別跟我們說了上次納莉颱風有登山隊伍在能高越嶺路被活埋的險境，當時他也在，他說救出有些登山客時，但他連一句謝謝都沒講。

跟何大哥一起聊天，一點也不拘謹，他在心煩的時候就會請假上山打獵，在春天他們是不打獵的，因為春季是動物的繁殖期，他們還尊照著Gaga的祖訓，這跟南澳泰雅人不同了。

剛好那天他在分局值班，隔天一早，還是他叫我們起床，臨走前他託我帶口信給天池莊主的弟弟，他在等著上山打獵．


雲海保線所前的桃花己稍稍的吐出欲放的嫩蕾，因為我們從屯原出發時已經11:30了，一路上又是一片靜謐，這裡只有一隻惹人憐愛的小貓，我發現自己走到這裡就累了，若不是一路的藍天白雲和令人心醉的紅葉相伴，我想我會走的更無力

美景在前，容我行去．．．



本來一直想會不會摸黑，其實也不擔心，快要到天池山莊的展望很好，一路可以看到北三段的稜線在不遠處，我們是這麼接近中央山脈。

夕陽餘暉讓所有的山景披上一層金黃的薄紗，我也想鑽進薄紗裡，只是腳步不及回家的太陽。一抹白雲也飛快的從能高主稜線上的一邊翻上爬昇到另一頭，先是散去，隨後又互相追趕往山谷的另一方疾行。我的腳步卻更慢了，莊主真的幫我們留了位置搭帳篷了嗎？太陽都下山了，我們卻還沒出現。

在山中的悸動總令人回味。有一群布農族的工人在山裡頭修築步道，當他們看見我遠遠的還在山的那頭，就想要不要來幫我，但是一個漢人卻告訴他們我步伐看起來穩健，不像走不動的樣子。唉！想有一點在山裡被疼愛的機會就這樣被打斷了．這群布農族朋友卻挺照顧我們，每當我在火堆旁，他們總是會讓我有地方坐下來，還把自己原本坐的石頭給我，自己站到旁邊。好心的他們也邀請我們一起去吃飯，只是我不想把原有食物背下山，其中一個看我們吃的簡單，還拿了兩顆蛋給我們，感受不到他們如漢人般輕蔑的態度，道是有很多的真情。

當我請求他們唱一下八部合音時，一個大哥跟我說：八部合音不能隨便唱，要有長老帶，要有合適的場合，不然會侵犯到祖靈．對於自己的文化，這是多動人的尊重啊！

只是有一群人帶著煙火放，一瞬間的炫爛驟然消失，燃燒的營火卻是冬夜的山裡一群人圍繞的溫暖，一直到天明，還飄著一股檜木的香氣。


睡到一半我們的外帳早就飛走了，大概所有的人都已經醒來，只有我們在睡袋裡窩到五點，其實我一夜沒有好眠，一大早，莊主就叫我們收拾東西，要收帳篷，天還是黑的，這麼快就要趕我們走了嗎？

原來他們請我們到裡面睡比較溫暖，只是朋友一直想去爬奇萊南峰，幸好莊主的弟弟說大霧一片，到山上也看不到什麼。當眾人在漆黑的山徑裡往山頭爬時，我們又在山莊裡哼哼哈哈的唱歌，泡茶。我們不約而同的懷念著在尼泊爾健行的日子，山中無甲子，一直到天邊一抹金光出現，我才肯到光被八表。

我剛好在開放不久後去，路上並沒有太多人工垃圾，路修好了，這裡又是熱門路線，不過我會記得原住民的歌聲在山裡繚繞

<行程>
第一天晚上
20:30台北新店捷運-->北二高-->草屯交流道-->往埔里,霧社(台14線)-->am12:50霧社仁愛分局
第二天
AM9:00出發-->11:10屯原(因走錯路,需往蘆山部落走,過檢查哨,再注意往屯原路標,不要走到合作村)-->13:10雲海保線所午餐-->17:40天池山莊    
第三天 天池-光被八表--9:30天池山莊-->12:10雲海保線所-->15:20屯原
註:路況良好2006年元旦</sub></sup>

<sup><sub>凍結在山稜上的冰霜是上天灑下細細的糖粉，
讓遠來的旅客心頭甜甜的，
不禁停下來，
同時望著只是被觀光客路過不被好好注目的秀巒部落．
  
如果台灣大部分的登山客還是喜歡在山林裡大拜拜，那麼要怎麼在山林中用最不影響生態環境的方式和自然共處，才會減少人在”享受”後所帶來的影響？

想到這個問題，我才驚覺，自己離山好遠，有的盡是如血蛭般貪婪的慾望，一步一步摧蝕自己喜愛的山林．可以做的一點點，只是在行程紀錄之外，帶點自省意味的反覆搓揉。

泰雅族人的身影已藏身在山徑，追著山豬的氣息，山羌的腳印淺淺的跖在河谷的沙地上，觀光山客甚多，在意的是自己的方便，無視乎山野裡還有其他活動的生命，牠們無法用言語抗議人類粗暴的在水源旁留下的廚餘葉菜，一個人類領隊自我安慰著，這是天然的肥料，可以滋養大地．．．．．．

霞喀羅步道原為日據時期警備道路，昭和年間，因為此線風景優美易行，變成熱門的健行路線，當日本警方己完全掌控此地，後來正式命名為＜＜霞喀羅薩克亞金警備道＞＞

＜以下從林務局人文史蹟調查與解說計畫轉錄＞　　
昭和10年(1935年)，台灣總督府警務局，公布「霞喀羅、薩克亞金警備道路」全線的駐在所區間里程如下：(單位公里)十八兒（五峰） 7.0 西熬（茅圃） 3.8 桃山 3.9 井上（清泉） 5.2 瀨戶（民生） 5.8 霞喀羅（石鹿） 4.9 田村台　4.9 楢山（青山） 5.0 薩克亞金（白石） 5.0 馬鞍 1.4 塔拉卡斯（粟園）4.9 養老 5.9 錦路 2.3 控溪（秀巒） 全長60公里在日治時代後期，從昭和元年到20年，除了警察固定的巡邏外，官方山林課技術人員與登山人士，也一直使用此道路系統，甚至當時攀登大霸尖山，都利用到這條步道，並借宿沿線的駐在所，其中薩克亞金、田村台與佐藤，更設有「酒保」供應糧食、酒類與日用品。大霸尖山的首登(1928年)、「聖稜線」的初次縱走(1931年)，都經由本線。而登山隊伍所僱用的原住民嚮導、挑夫，則是薩克亞金社與天同社的泰雅族人。

霞喀羅、薩克亞金警備道路」一直被妥善地維護著，直到二次世界大戰日本人敗戰後退出台灣。國民政府時代，仍保留了十八兒（改名五峰）、西熬（改名茅圃）、桃山、井上（改名清泉）、瀨戶（改名民生、雲山）、霞喀羅（改名石鹿）、楢山（改名青山）、薩克亞金（白石）、馬鞍、塔拉卡斯（粟園）、養老（改名延老）、錦路、控溪（改名秀巒）等駐在所，改稱為派出所。但是，縮小編制員額，尤其是車道未達處的派出所，僅由一、二名原住民警察看守，更是形同虛設，之後，分別於民國四十年代及七十年代陸續撤消。

見到槭紅，不知是興奮還是惋惜，槭葉轉變成紅色是將原有的葉綠素分解，使樹能在寒冬時吸取更多的養分，讓生命好好的延續，整片山林換下青綠，更堅靭的生存形式就在山谷中漫延，最後只剩光禿的枝頭，葉子離開了自己，成全了另一個自己好好過冬，化做春泥，化做來來往往唏唏窣窣的腳步。

台灣原生種的楓香一直驕傲的展現她亮麗的鵝黃，她不會變成紅色，堅持做自己的樣子，但是人們卻一直希望她能改變成火紅，滿山如油彩般隨意妝點的黃黃、橘橘、紅紅，讓我有了馳騁其間的自由想像。































曾經追逐太陽、月亮的泰雅人從Pinsbkan代代遷移至此，泰雅的孩子陪著在照顧水蜜桃的雅爸，有些羨慕他在坐在這裡，不用行色匆匆，不過這只是我一廂情願的浪漫，在山林的日子裡，又要擔心土石流侵襲的他們是只能待在山上，眼看著一群群蜂湧而至的觀光客，幾乎連一聲問候都沒有的路過，多少楓紅，多少現實的淒涼。

在生命史學書中提到”山海”的孩子置身陽光，風雨和綠樹之中與世無爭，哪裡知這世界正急遽的改變?



被我狠狠瞪的騎士，他們殺死了所有的靜謐，當他們從後頭追上時，我慢慢的走在步道中央，但是因為太吵了，所以我讓了路，心想，反正他們也騎不遠，一下子就會遇到大崩壁，過不久，他們終於停下來休息，其中一個人告訴我：他們很抱歉，不知道這裡是登山步道，吵到大家，一下子我滿腔怒火退去，果然是個敢做敢當，立刻自省的漢子

我不知道它叫什麼名字，身上有細細的絨毛，緊緊的攀附在岩壁上，也許日後有緣我可以認識它多一些．











　　

感謝：這次和霞喀羅的初遇是一個不百般計較的小朱弟弟有許多的包容和靈活的應變促成的

還有一個在我卡在碎石坡上，落石不斷嘩啦啦掉落時，他奮不顧身的跑來拉我，那時，他的身影令我覺得熟悉，原來他有一半的血液是泰雅族，剛開始我卻認不出來

卻想起自己在部落裡住了三年，也是在遠遠的山群裡

行程：台電大樓7:20--新竹--內灣8:30--秀巒入山檢查哨9:30--登山口10:30--馬鞍11:20--大崩壁陡下(已有繩索)--薩克亞金溪河谷11:35--午餐--14:30回程--需要原路陡,勿從右崩塌地形直上,地質不穩,易有塌崩--回登山口16:40--尖石19:20-晚餐 --台北</sub></sup>

^{_{終於可以坐在我喜歡的靠窗，好好的看從斯里加通往列城的公路景緻海跋越攀越高，大小冰河就在高聳的山巒間沿著河谷而下，我得意的想}}

        ^{_{”不用花幾十萬去阿拉斯加看冰河，在印度坐巴士只要一千多元盧比就可以看到，而且看到的冰河比路上可以看到的樹多”車子在巔波的山路上搖晃，後面那對紐西蘭夫婦說覺得這是全世界最不舒服的公路，問我台灣的路有沒有那麼難走，希望得到我的認同，但是我還是誠實的說，台灣的山路有些比這條山路還難走，可供大卡車和大巴士的路哪可以稱不好？}}

^{_{這裡靠近巴基斯坦和中國邊界，每進一個城市都要在檢查哨排隊填表格，一個日本男孩像花蝴蝶般在旅客間穿縮打招呼，說他是第一次自助旅行，這又讓我想起在台灣有個長鬍子的男人告訴我，，他要去體驗恆河氾濫,那樣子好像熊看見蜂蜜似的．．}}

<sup><sub>在車上其實很難拍好沿路的浩瀚的景象和路邊跟煙火般怒放的高山花兒，只能眼巴巴的跟滿布山野間的黃花，紫花說再見.

座位前有一個小小的牌子，上頭寫著”Learn to travel and Travel to learn" 馬上指給身旁的友人看</sub></sup>

  ^{_{"學習如何旅行,旅行就是一種學習" 真的道出喜歡自助旅行者的心聲和滿足了，是一種謙卑的生活學習，一種試途脫離原來生活的實踐，有別於只想回去炫耀又假裝自己很自在，以為自己是在流浪的觀光客．}}

^{_{在路上並沒有像休息站的公廁，每次巴士在山路旁停下來就是讓人上廁所，但是大部份沒遮蔽物，高地上盡是荒涼，所以大部分的女孩子只有忍著．這次巴士又停了，我看公車司機從他高高的駕駛座跳下來，心想”不是才停下來上過一次嗎？怎麼這麼快又想上了．．莫非在閙肚子”}}

^{_{等了一會兒，心裡覺得怪怪，往窗外一看，司機面如槁灰的蹲在山崖旁要吐的樣子，我馬上告訴朋友要下車看看，司機好像不對勁，我衝過去問他怎麼了，他說頭痛，又吐，整個人很難受，我趕緊幫他在後腦勺和太陽穴不斷按摩，他一定得高山症了，看他的樣子一定苦撐許久，還要繼續開車…..心裡正替他難受著，按了一會兒車上的三個韓國阿姨拿放血針捉著他的手指放血，因為她們不太會說英文，我在旁跟他說要放鬆，這是一種傳統的方式，會讓你比較舒服些，我看的自己都覺得痛了,身旁的印度人也都看傻了眼。看到朋友這時才從車上緩緩走下來，我跟她說“我以為妳會跟著我隨後而下．．．”大概是她看我有些不悅，跟我說大背包裡有舒跑粉可以讓司機喝，我們爬上公車頂，隨車的幫手很快的幫我打開背包，但是舒跑粉卻不知塞到哪裡，我動作粗魯的把裡頭的東西用力的拉出來才找到，不小心打到朋友，她不高興的說我把她打痛了。後來朋友跟我說有一個白人問她白白的“藥”是什麼，還質問她這種東西確定不會讓司機睡著嗎？我馬上脫口而出「他媽的！在旁冷眼旁觀，還在那裡質問別人」朋友告訴我她已經跟她說是運動飲料．．．}}

^{_{我們的車上有不少白人，但是沒有一個白人來問候一聲或做些什麼，只是站在遠遠的地方吃他們的巧克力，然後看．．．．}}

^{_{雖然朋友說因為她肚子太餓，所以只顧著吃洋芋片，沒有想到要下去，而且還說沒有等多久她就下去了，後來說是因為受到的教育叫她不用多管閒事之類的話，但是也比那群只會坐享其成的白人好多了}}

^{_{後來，每當我在往窗戶旁要對焦拍照的時候，司機都會放慢速度，他的幫手還問我們要不要停下來讓我們拍，這怎麼好意思呢．．．
我可不想讓車上的人瞪我。}}

^{_{中午，那位日本男孩跑過來問我們在吃什麼，我把手中的大黃瓜切一大塊給他，其實有些苦，他咬了之後還得很有風度的吞下去，發現他偷偷用衛生紙包起來丟到垃圾桶，跟某些小學生的行為一樣，看到那群白人又在喝可樂，找巧克力的樣子，那位日本男孩的窘狀，勉強擠出笑容的樣子,就成了我的樂趣，調皮的心在狂笑著。}}