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旅人要清楚自己－面臨承受未知等待的極限點在哪裡。
在波卡拉等飛機已經第三天了，一個個行李來來回回搬的次數正挑戰著大家忍耐的極限。尼泊爾嚮導又鑽進Yeti Airlines公司的辦公室裡等待。沒人知道到底接下來要怎麼樣，時間一分一秒過去，快10點多了，我和另一個尼泊爾人站在可以看到小綠是否要飛的角落。
他告訴我：第一班飛機已經飛過去Jomsom了！
我不了解，既然不是搭第一班飛機，我們有什麼機會可以飛到Jomsom呢?
他說：現在天氣轉好，今天可以飛第二班的機會很大。
聽到這個理由，我忍住心中的疑惑，沒直接問閔希，因為昨天我再三跟他強調，有第一班飛機我們才繼續等．現在去追根究柢也沒用，如果等一下飛機會飛，我是白唸了，也會惹得我們心情不好。
不久，只見天邊雲霧繚繞的一端，小綠又飛回機場。我們興沖沖期待著，第二班飛機總算回來了，而且天氣很好。地勤人員還特別的跑過來告訴我，叫我們先拿行李上架檢查。
這地勤人員有點神祕兮兮的模樣，我不知道是不是敏希採用”地下”手段，讓他偷偷先讓我們”先上機後補票”？因為旁邊一大串坐在地板上，被行李包圍，同樣要去Jomsom的叔叔、伯伯、阿姨們並沒什麼動靜。我們則有點偷偷摸摸，不敢明目張膽的快速讓安檢人員檢查我們的背包。看著背包一個一個掛上通過檢查的吊牌，大家鬆口氣，也小心翼翼的往右挪動和我們的背包合照（如上圖一）。
”背包不會又這樣掛著牌子，等一下又退給我們吧？”地勤人員怪異的眼神，讓我心裡閃過這樣的念頭。會不會現在安排的一切只是為了給我們安慰？航空公司覺得沒辦法打發一直坐在辦公室等的敏希，所以才給我們”有希望”的禮遇？總之，我仍是不太放心的在旁邊看著，一直等到工作人員將一包一包的行李再度扛上小拉車，我才敢給自己有點希望。如果飛機不飛，那麼幹麻白做工呢？何況小綠已飛下來一陣子了。
我們的行李在外頭沐浴著多日不見的陽光，推車往前推了一點，又前進登機一小小步了，此時，每個人仍充滿希望的等待航空公司宣佈登機的那一刻。之前，同伴們還拿起機場的掃把，學當地的清潔人員彎著腰打掃機場（因為有人覺得尼泊爾人為何不把掃把的握柄設計長一點，才不用彎腰九十度）也有同伴開始任意搬動機場裡休息的椅子。大家等到都混熟機場，只差沒在這裡過夜了。
我到能看見小綠起飛的角落，痴痴望著，不只我一人期待著它快點飛，身旁的阿叔正拿著手機問狀況，看他的表情和語氣，我想是不好的消息。
果真，厄耗傳來，天氣良好，但飛機的某部位出問題了。
在小拉車裡乘坐的背包們仍享受著日光浴，地勤人員也沒打擾它們。敏希仍坐在小綠辦公室無言的抗議著，他一直在積極爭取要加開班機，但航空公司的主管不買他帳的樣子。此時，一位笑起來有周潤發氣質的機長進去打了通電話。我還異想天開的幻想著電影情節，他會不會看到我們這群可愛的台灣女熟軍團，就會想辦法派人把飛機修好，怎樣也要載我們飛一程？所以我拿出自己有點深情的微笑，對著他，燦爛的笑著（請大家不要吐啊～）。
機長之後也到check in的櫃台，不知在確認些什麼（我有點自作多情的想，他是來看看我們這群等了三天的異國遊客）。最後我竟然厚臉皮的跑去跟機長說：我們想跟你一起合拍，因為沒見過如此帥的機長。他真的蠻Ｑ的，右耳還戴著鑲鑽的耳環，笑起來很有發仔的味道。
但不知為何，他一跟我們講話，汗就嘩啦啦的像下雨般，他開飛機經過亂流時，是否也會如此呢？幾個女生憋住，不敢笑得太誇張，一直說我和機長的目光有電流傳來傳去。但，當他親口告訴我們，今天的飛機不飛了，因為飛機引擘有問題，正在等工程師確認。一切猶如電線短路，我的後腦肯定飄出看不見的煙。什麼嘛！不飛又不快點說，我們還多等那麼久。
我跟敏希說：上天不要讓我們飛過去，我們要用走的，出發吧！
接下來的二天就從浪漫愛情劇轉眼間變成類似火線大逃亡般的劇情片了！
PS:各位如果覺得一直看等飛機的事很無趣，那可以想像我們忍耐三天的心情了。
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